Mazda 3 4D 選車重點:涵蓋 2005–2026 年式、全台在售約 177 台。以下整理規格、優缺點與逐年行情,選車前先搞懂。
依保值率、車源量、油耗與價位快速判斷;同級其他選擇見下方比較,選車前多比幾台最穩。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota C-HR | 65 萬 | 56 萬 | 59% | 110 台 |
| MG HS PHEV | 65 萬 | 54 萬 | 64% | 34 台 |
| Mercedes-Benz SLK | 65 萬 | 56 萬 | 42% | 18 台 |
| Mini Hatch | 65 萬 | 56 萬 | 62% | 16 台 |
| Peugeot RCZ | 65 萬 | 50 萬 | 66% | 8 台 |
| Ford Mondeo Hybrid | 65 萬 | 56 萬 | 66% | 2 台 |
| Nissan Super Sentra | 65 萬 | 56 萬 | — | 0 台 |
| Volkswagen Polo | 64 萬 | 55 萬 | 53% | 109 台 |
同樣約 65 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
選車對照六階:不同年式的六個價位帶幫你快速抓到預算落點,再和同級車的價位、保值率一起比,挑對年式再出手。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 40–46 | 57 | 63 | 71 | 74 | 77 | 基準 |
| 2025 | 37–42 | 52 | 57 | 65 | 68 | 70 | ▼9% |
| 2024 | 34–39 | 51 | 57 | 65 | 68 | 70 | ▼2% |
| 2023 | 33–38 | 48 | 54 | 62 | 64 | 66 | ▼6% |
| 2022 | 31–35 | 46 | 52 | 61 | 63 | 65 | ▼4% |
| 2021 | 25–28 | 38 | 44 | 52 | 54 | 56 | ▼17% |
| 2020 | 23–26 | 35 | 40 | 46 | 48 | 50 | ▼8% |
| 2019 | 22–26 | 34 | 38 | 43 | 44 | 46 | ▼3% |
| 2018 | 15–17 | 22 | 25 | 30 | 31 | 32 | ▼35% |
| 2017 | 14–16 | 21 | 25 | 30 | 31 | 32 | ▼3% |
| 2016 | 12–14 | 18 | 21 | 26 | 27 | 28 | ▼15% |
| 2015 | 11–13 | 17 | 19 | 22 | 23 | 24 | ▼6% |
| 2014 | 11–12 | 16 | 19 | 22 | 23 | 23 | ▼6% |
| 2013 | 9–10 | 13 | 15 | 18 | 19 | 20 | ▼19% |
| 2012 | 6–6 | 8 | 8 | 9 | 10 | 9 | ▼38% |
| 2011 | 5–6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 9 | ▼10% |
| 2010 | 5–5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 9 | 0% |
| 2006 | 5–5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 9 | 0% |
| 2005 | 3–3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 5 | ▼44% |
2005–2026 年式車行收購由 4 萬到 57 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
以價格帶看,3 4D 在售涵蓋 2005–2025 年式,收購行情從約 4 萬到 52 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 57萬 | 71萬 | 77萬 | — |
| 2025 年 | 52萬 | 65萬 | 70萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 51萬 | 65萬 | 70萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 48萬 | 62萬 | 66萬 | 約 5 萬 km |
| 2022 年 | 46萬 | 61萬 | 65萬 | 約 5 萬 km |
| 2021 年 | 38萬 | 52萬 | 56萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 35萬 | 46萬 | 50萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 34萬 | 43萬 | 46萬 | 約 8 萬 km |
| 2018 年 | 22萬 | 30萬 | 32萬 | 約 11 萬 km |
| 2017 年 | 21萬 | 30萬 | 32萬 | 約 10 萬 km |
| 2016 年 | 18萬 | 26萬 | 28萬 | 約 13 萬 km |
| 2015 年 | 17萬 | 22萬 | 24萬 | 約 12 萬 km |
| 2014 年 | 16萬 | 22萬 | 23萬 | 約 13 萬 km |
| 2013 年 | 13萬 | 18萬 | 20萬 | 約 9 萬 km |
| 2012 年 | 8萬 | 9萬 | 9萬 | 約 19 萬 km |
| 2011 年 | 7萬 | 9萬 | 9萬 | 約 18 萬 km |
| 2010 年 | 7萬 | 9萬 | 9萬 | — |
| 2006 年 | 7萬 | 9萬 | 9萬 | — |
| 2005 年 | 4萬 | 5萬 | 5萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Mazda 3 4D 2005–2026 年式、全台在售約 177 台。買 3 4D 中古車先看三件事:年式與里程對應的行情、保值率(約 86%)、規格與優缺點是否符合需求。
最新 2025 年式收購約 52 萬,逐年表可對照每個年式的實際落點。挑車以「折舊已趨緩、車況乾淨、里程合理」為原則最不吃虧。
Mazda 3 4D 的定位與優缺點見上方選車快評;預算約 5–65 萬的族群可一併比較同級車再決定。
挑折舊已趨緩、車況乾淨、里程合理的年段最不吃虧——最兇的折舊已由前一手付掉。
看對應年式行情與里程、查有無事故泡水與產權設定、保值率與零件好不好養,缺一不可。
Mazda 3 4D 5 年保值率約 86%,屬保值車款,折舊慢、好脫手。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。