Audi Q7 選車重點:涵蓋 2007–2026 年式、全台在售約 39 台。以下整理規格、優缺點與逐年行情,選車前先搞懂。
依保值率、車源量、油耗與價位快速判斷;同級其他選擇見下方比較,選車前多比幾台最穩。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLE | 242 萬 | 217 萬 | 53% | 135 台 |
| BMW 5-Series Touring | 241 萬 | 218 萬 | 55% | 58 台 |
| Toyota GR Supra | 241 萬 | 215 萬 | 78% | 6 台 |
| Audi RS 3 Sportback | 241 萬 | 202 萬 | 69% | 4 台 |
| Mercedes-Benz CLE Coupe | 240 萬 | 215 萬 | 65% | 62 台 |
| Porsche Taycan | 244 萬 | 219 萬 | 35% | 31 台 |
| Porsche Panamera Sport Turismo | 244 萬 | 219 萬 | 72% | 14 台 |
| Bentley Continental GT Speed | 240 萬 | 215 萬 | — | 10 台 |
同樣約 242 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
選車對照六階:不同年式的六個價位帶幫你快速抓到預算落點,再和同級車的價位、保值率一起比,挑對年式再出手。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 266–285 | 324 | 339 | 359 | 368 | 377 | 基準 |
| 2025 | 161–178 | 217 | 228 | 242 | 251 | 260 | ▼33% |
| 2024 | 117–128 | 156 | 192 | 242 | 251 | 260 | ▼28% |
| 2023 | 120–133 | 156 | 186 | 228 | 234 | 240 | 0% |
| 2022 | 102–113 | 140 | 148 | 158 | 164 | 170 | ▼10% |
| 2021 | 108–119 | 140 | 148 | 158 | 162 | 166 | 0% |
| 2020 | 76–87 | 110 | 117 | 126 | 129 | 132 | ▼21% |
| 2019 | 63–72 | 96 | 102 | 110 | 113 | 116 | ▼13% |
| 2018 | 58–66 | 85 | 90 | 98 | 100 | 103 | ▼11% |
| 2017 | 36–42 | 54 | 58 | 63 | 65 | 67 | ▼36% |
| 2016 | 27–31 | 39 | 42 | 46 | 48 | 50 | ▼28% |
| 2015 | 25–29 | 39 | 42 | 46 | 48 | 49 | 0% |
| 2014 | 24–27 | 35 | 38 | 41 | 42 | 43 | ▼10% |
| 2013 | 19–21 | 27 | 29 | 32 | 34 | 35 | ▼23% |
| 2012 | 18–21 | 27 | 29 | 32 | 33 | 34 | 0% |
| 2011 | 10–11 | 15 | 16 | 18 | 19 | 20 | ▼44% |
| 2010 | 9–11 | 14 | 16 | 17 | 18 | 19 | ▼3% |
| 2009 | 10–11 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | ▼3% |
| 2008 | 8–10 | 13 | 14 | 16 | 17 | 17 | ▼7% |
| 2007 | 8–9 | 11 | 12 | 14 | 15 | 15 | ▼15% |
2007–2026 年式車行收購由 11 萬到 324 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
以價格帶看,Q7 在售涵蓋 2007–2025 年式,收購行情從約 11 萬到 217 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 324萬 | 359萬 | 377萬 | — |
| 2025 年 | 217萬 | 242萬 | 260萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 156萬 | 242萬 | 260萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 156萬 | 228萬 | 240萬 | — |
| 2022 年 | 140萬 | 158萬 | 170萬 | 約 3 萬 km |
| 2021 年 | 140萬 | 158萬 | 166萬 | — |
| 2020 年 | 110萬 | 126萬 | 132萬 | — |
| 2019 年 | 96萬 | 110萬 | 116萬 | — |
| 2018 年 | 85萬 | 98萬 | 103萬 | — |
| 2017 年 | 54萬 | 63萬 | 67萬 | 約 12 萬 km |
| 2016 年 | 39萬 | 46萬 | 50萬 | 約 11 萬 km |
| 2015 年 | 39萬 | 46萬 | 49萬 | 約 12 萬 km |
| 2014 年 | 35萬 | 41萬 | 43萬 | — |
| 2013 年 | 27萬 | 32萬 | 35萬 | 約 8 萬 km |
| 2012 年 | 27萬 | 32萬 | 34萬 | — |
| 2011 年 | 15萬 | 18萬 | 20萬 | 約 14 萬 km |
| 2010 年 | 14萬 | 17萬 | 19萬 | — |
| 2009 年 | 14萬 | 16萬 | 18萬 | — |
| 2008 年 | 13萬 | 16萬 | 17萬 | — |
| 2007 年 | 11萬 | 14萬 | 15萬 | 約 14 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Audi Q7 2007–2026 年式、全台在售約 39 台。買 Q7 中古車先看三件事:年式與里程對應的行情、保值率(約 44%)、規格與優缺點是否符合需求。
最新 2025 年式收購約 217 萬,逐年表可對照每個年式的實際落點。挑車以「折舊已趨緩、車況乾淨、里程合理」為原則最不吃虧。
Audi Q7 的定位與優缺點見上方選車快評;預算約 14–242 萬的族群可一併比較同級車再決定。
挑折舊已趨緩、車況乾淨、里程合理的年段最不吃虧——最兇的折舊已由前一手付掉。
看對應年式行情與里程、查有無事故泡水與產權設定、保值率與零件好不好養,缺一不可。
Audi Q7 5 年保值率約 44%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。