BMW 5-Series Touring 選車重點:涵蓋 2004–2026 年式、全台在售約 58 台。以下整理規格、優缺點與逐年行情,選車前先搞懂。
依保值率、車源量、油耗與價位快速判斷;同級其他選擇見下方比較,選車前多比幾台最穩。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota GR Supra | 241 萬 | 215 萬 | 78% | 6 台 |
| Audi RS 3 Sportback | 241 萬 | 202 萬 | 69% | 4 台 |
| Mercedes-Benz GLE | 242 萬 | 217 萬 | 53% | 135 台 |
| Mercedes-Benz CLE Coupe | 240 萬 | 215 萬 | 65% | 62 台 |
| Audi Q7 | 242 萬 | 217 萬 | 44% | 39 台 |
| Bentley Continental GT Speed | 240 萬 | 215 萬 | — | 10 台 |
| Audi TT RS | 240 萬 | 214 萬 | 63% | 6 台 |
| Porsche Taycan | 244 萬 | 219 萬 | 35% | 31 台 |
同樣約 241 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
選車對照六階:不同年式的六個價位帶幫你快速抓到預算落點,再和同級車的價位、保值率一起比,挑對年式再出手。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 199–220 | 259 | 271 | 288 | 296 | 303 | 基準 |
| 2025 | 164–181 | 218 | 228 | 241 | 250 | 259 | ▼16% |
| 2024 | 160–175 | 216 | 227 | 241 | 247 | 254 | ▼1% |
| 2023 | 117–129 | 152 | 160 | 171 | 178 | 184 | ▼30% |
| 2022 | 104–114 | 141 | 149 | 159 | 165 | 171 | ▼7% |
| 2021 | 77–89 | 117 | 135 | 159 | 165 | 171 | ▼17% |
| 2020 | 71–81 | 104 | 113 | 126 | 130 | 135 | ▼11% |
| 2019 | 64–74 | 92 | 106 | 126 | 130 | 135 | ▼12% |
| 2018 | 57–66 | 84 | 94 | 108 | 112 | 116 | ▼8% |
| 2017 | 47–54 | 68 | 80 | 97 | 101 | 105 | ▼19% |
| 2016 | 38–44 | 58 | 61 | 65 | 68 | 70 | ▼15% |
| 2015 | 33–38 | 50 | 53 | 56 | 58 | 60 | ▼14% |
| 2014 | 24–28 | 37 | 40 | 44 | 46 | 47 | ▼26% |
| 2013 | 21–24 | 30 | 32 | 35 | 36 | 38 | ▼19% |
| 2012 | 15–17 | 22 | 27 | 35 | 36 | 37 | ▼27% |
| 2011 | 15–17 | 22 | 27 | 33 | 34 | 36 | 0% |
| 2010 | 15–17 | 22 | 27 | 33 | 34 | 36 | 0% |
| 2009 | 15–17 | 22 | 27 | 33 | 34 | 36 | 0% |
| 2008 | 15–17 | 22 | 27 | 33 | 34 | 36 | 0% |
| 2007 | 15–17 | 22 | 25 | 29 | 30 | 32 | 0% |
| 2006 | 10–12 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | ▼31% |
| 2005 | 7–8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 13 | ▼33% |
| 2004 | 7–8 | 10 | 11 | 12 | 13 | 13 | 0% |
2004–2026 年式車行收購由 10 萬到 259 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
以價格帶看,5-Series Touring 在售涵蓋 2004–2025 年式,收購行情從約 10 萬到 218 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 259萬 | 288萬 | 303萬 | — |
| 2025 年 | 218萬 | 241萬 | 259萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 216萬 | 241萬 | 254萬 | — |
| 2023 年 | 152萬 | 171萬 | 184萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 141萬 | 159萬 | 171萬 | 約 9 萬 km |
| 2021 年 | 117萬 | 159萬 | 171萬 | 約 9 萬 km |
| 2020 年 | 104萬 | 126萬 | 135萬 | 約 10 萬 km |
| 2019 年 | 92萬 | 126萬 | 135萬 | 約 10 萬 km |
| 2018 年 | 84萬 | 108萬 | 116萬 | 約 11 萬 km |
| 2017 年 | 68萬 | 97萬 | 105萬 | 約 12 萬 km |
| 2016 年 | 58萬 | 65萬 | 70萬 | 約 10 萬 km |
| 2015 年 | 50萬 | 56萬 | 60萬 | 約 20 萬 km |
| 2014 年 | 37萬 | 44萬 | 47萬 | 約 18 萬 km |
| 2013 年 | 30萬 | 35萬 | 38萬 | 約 18 萬 km |
| 2012 年 | 22萬 | 35萬 | 37萬 | 約 16 萬 km |
| 2011 年 | 22萬 | 33萬 | 36萬 | 約 16 萬 km |
| 2010 年 | 22萬 | 33萬 | 36萬 | — |
| 2009 年 | 22萬 | 33萬 | 36萬 | — |
| 2008 年 | 22萬 | 33萬 | 36萬 | — |
| 2007 年 | 22萬 | 29萬 | 32萬 | — |
| 2006 年 | 15萬 | 17萬 | 19萬 | — |
| 2005 年 | 10萬 | 12萬 | 13萬 | 約 22 萬 km |
| 2004 年 | 10萬 | 12萬 | 13萬 | 約 22 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估BMW 5-Series Touring 2004–2026 年式、全台在售約 58 台。買 5-Series Touring 中古車先看三件事:年式與里程對應的行情、保值率(約 55%)、規格與優缺點是否符合需求。
最新 2025 年式收購約 218 萬,逐年表可對照每個年式的實際落點。挑車以「折舊已趨緩、車況乾淨、里程合理」為原則最不吃虧。
BMW 5-Series Touring 的定位與優缺點見上方選車快評;預算約 12–241 萬的族群可一併比較同級車再決定。
挑折舊已趨緩、車況乾淨、里程合理的年段最不吃虧——最兇的折舊已由前一手付掉。
看對應年式行情與里程、查有無事故泡水與產權設定、保值率與零件好不好養,缺一不可。
BMW 5-Series Touring 5 年保值率約 55%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。