最新 2021 年式 · 車商收購行情
$88萬
預估成交101 萬
自售開價106 萬
全台在售2 台
選車百科選車百科BMW i3 選車重點：涵蓋 2015–2021 年式、全台在售約 2 台。以下整理規格、優缺點與逐年行情，選車前先搞懂。
依保值率、車源量、油耗與價位快速判斷；同級其他選擇見下方比較，選車前多比幾台最穩。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Maserati Ghibli Gransport | 94 萬 | 81 萬 | 40% | 4 台 |
| Volkswagen Polo GTI | 94 萬 | 81 萬 | 57% | 2 台 |
| Mitsubishi Eclipse Cross PHEV | 94 萬 | 81 萬 | — | 1 台 |
| Ssangyong Rexton W | 94 萬 | 81 萬 | — | 0 台 |
| Toyota Camry | 93 萬 | 81 萬 | 67% | 278 台 |
| Honda Civic | 93 萬 | 81 萬 | — | 164 台 |
| Ford Ranger | 93 萬 | 81 萬 | 50% | 94 台 |
| Subaru WRX | 93 萬 | 81 萬 | 58% | 35 台 |
同樣約 94 萬的中古車預算，橫跨不同品牌車款的行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
選車對照六階：不同年式的六個價位帶幫你快速抓到預算落點，再和同級車的價位、保值率一起比，挑對年式再出手。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 59–67 | 88 | 93 | 101 | 104 | 106 | 基準 |
| 2020 | 59–68 | 88 | 93 | 101 | 104 | 106 | 0% |
| 2019 | 59–68 | 85 | 90 | 98 | 100 | 103 | ▼3% |
| 2018 | 55–62 | 81 | 86 | 94 | 96 | 98 | ▼5% |
| 2017 | 27–31 | 41 | 44 | 48 | 50 | 52 | ▼49% |
| 2016 | 28–32 | 41 | 44 | 48 | 50 | 52 | 0% |
| 2015 | 27–31 | 40 | 44 | 48 | 49 | 50 | ▼2% |
2015–2021 年式車行收購由 40 萬到 88 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
以價格帶看，i3 在售涵蓋 2015–2018 年式，收購行情從約 40 萬到 81 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式，逐年價差就是要不要多花一階的依據。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估BMW i3 2015–2021 年式、全台在售約 2 台。買 i3 中古車先看三件事：年式與里程對應的行情、保值率（約 48%）、規格與優缺點是否符合需求。
最新 2018 年式收購約 81 萬，逐年表可對照每個年式的實際落點。挑車以「折舊已趨緩、車況乾淨、里程合理」為原則最不吃虧。
BMW i3 的定位與優缺點見上方選車快評；預算約 48–94 萬的族群可一併比較同級車再決定。
挑折舊已趨緩、車況乾淨、里程合理的年段最不吃虧——最兇的折舊已由前一手付掉。
看對應年式行情與里程、查有無事故泡水與產權設定、保值率與零件好不好養，缺一不可。
BMW i3 5 年保值率約 48%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。