Mercedes-Benz SL 選車重點:涵蓋 1992–2026 年式、全台在售約 40 台。以下整理規格、優缺點與逐年行情,選車前先搞懂。
依保值率、車源量、油耗與價位快速判斷;同級其他選擇見下方比較,選車前多比幾台最穩。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW M8 | 357 萬 | 323 萬 | 68% | 8 台 |
| BMW X4 M | 361 萬 | 321 萬 | 74% | 15 台 |
| Ferrari California 30 | 361 萬 | 325 萬 | — | 3 台 |
| Ineos Grenadier | 343 萬 | 310 萬 | — | 2 台 |
| Mercedes-Benz GLE Class | 361 萬 | 326 萬 | 68% | 1 台 |
| Porsche Cayenne Coupe | 342 萬 | 309 萬 | 51% | 200 台 |
| BMW i5 Touring | 342 萬 | 259 萬 | — | 6 台 |
| Lexus LC | 342 萬 | 308 萬 | — | 4 台 |
同樣約 352 萬的中古車預算,橫跨不同品牌車款的行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
選車對照六階:不同年式的六個價位帶幫你快速抓到預算落點,再和同級車的價位、保值率一起比,挑對年式再出手。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 689–739 | 840 | 875 | 924 | 948 | 971 | 基準 |
| 2025 | 618–665 | 773 | 805 | 850 | 872 | 893 | ▼8% |
| 2024 | 550–597 | 671 | 700 | 740 | 758 | 777 | ▼13% |
| 2023 | 251–273 | 318 | 332 | 352 | 365 | 378 | ▼53% |
| 2022 | 250–268 | 301 | 315 | 334 | 346 | 359 | ▼5% |
| 2021 | 230–251 | 299 | 314 | 334 | 344 | 355 | ▼1% |
| 2020 | 226–250 | 298 | 313 | 334 | 342 | 351 | ▼1% |
| 2019 | 229–252 | 297 | 313 | 334 | 342 | 351 | 0% |
| 2018 | 118–129 | 153 | 161 | 173 | 178 | 182 | ▼49% |
| 2017 | 99–110 | 132 | 149 | 173 | 178 | 182 | ▼14% |
| 2016 | 93–102 | 126 | 133 | 143 | 147 | 151 | ▼4% |
| 2015 | 75–84 | 105 | 111 | 120 | 123 | 126 | ▼17% |
| 2014 | 67–76 | 101 | 107 | 115 | 118 | 121 | ▼4% |
| 2013 | 54–61 | 80 | 85 | 92 | 96 | 99 | ▼21% |
| 2012 | 51–58 | 77 | 81 | 87 | 90 | 94 | ▼4% |
| 2011 | 50–56 | 71 | 76 | 82 | 86 | 89 | ▼8% |
| 2010 | 30–34 | 44 | 47 | 51 | 54 | 56 | ▼38% |
| 2009 | 30–35 | 44 | 47 | 51 | 53 | 56 | 0% |
| 2008 | 30–34 | 44 | 47 | 51 | 53 | 55 | 0% |
| 2007 | 24–28 | 35 | 38 | 41 | 43 | 45 | ▼20% |
| 2006 | 23–27 | 35 | 38 | 41 | 43 | 45 | 0% |
| 2005 | 23–27 | 35 | 38 | 41 | 43 | 45 | 0% |
| 2004 | 24–27 | 35 | 38 | 41 | 43 | 45 | 0% |
| 2003 | 24–27 | 35 | 38 | 41 | 43 | 45 | 0% |
| 2002 | 24–27 | 35 | 38 | 41 | 43 | 45 | 0% |
| 1992 | 20–24 | 31 | 34 | 37 | 38 | 40 | ▼11% |
1992–2026 年式車行收購由 31 萬到 840 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
以價格帶看,SL 在售涵蓋 1992–2023 年式,收購行情從約 31 萬到 318 萬。預算有限可鎖定較舊年式、想要新一點看近年式,逐年價差就是要不要多花一階的依據。
| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 840萬 | 924萬 | 971萬 | — |
| 2025 年 | 773萬 | 850萬 | 893萬 | — |
| 2024 年 | 671萬 | 740萬 | 777萬 | — |
| 2023 年 | 318萬 | 352萬 | 378萬 | 約 2 萬 km |
| 2022 年 | 301萬 | 334萬 | 359萬 | 約 2 萬 km |
| 2021 年 | 299萬 | 334萬 | 355萬 | — |
| 2020 年 | 298萬 | 334萬 | 351萬 | — |
| 2019 年 | 297萬 | 334萬 | 351萬 | — |
| 2018 年 | 153萬 | 173萬 | 182萬 | — |
| 2017 年 | 132萬 | 173萬 | 182萬 | 約 6 萬 km |
| 2016 年 | 126萬 | 143萬 | 151萬 | — |
| 2015 年 | 105萬 | 120萬 | 126萬 | — |
| 2014 年 | 101萬 | 115萬 | 121萬 | — |
| 2013 年 | 80萬 | 92萬 | 99萬 | 約 16 萬 km |
| 2012 年 | 77萬 | 87萬 | 94萬 | 約 7 萬 km |
| 2011 年 | 71萬 | 82萬 | 89萬 | 約 11 萬 km |
| 2010 年 | 44萬 | 51萬 | 56萬 | — |
| 2009 年 | 44萬 | 51萬 | 56萬 | — |
| 2008 年 | 44萬 | 51萬 | 55萬 | — |
| 2007 年 | 35萬 | 41萬 | 45萬 | — |
| 2006 年 | 35萬 | 41萬 | 45萬 | — |
| 2005 年 | 35萬 | 41萬 | 45萬 | — |
| 2004 年 | 35萬 | 41萬 | 45萬 | — |
| 2003 年 | 35萬 | 41萬 | 45萬 | — |
| 2002 年 | 35萬 | 41萬 | 45萬 | 約 5 萬 km |
| 1992 年 | 31萬 | 37萬 | 40萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估Mercedes-Benz SL 1992–2026 年式、全台在售約 40 台。買 SL 中古車先看三件事:年式與里程對應的行情、保值率(約 36%)、規格與優缺點是否符合需求。
最新 2023 年式收購約 318 萬,逐年表可對照每個年式的實際落點。挑車以「折舊已趨緩、車況乾淨、里程合理」為原則最不吃虧。
Mercedes-Benz SL 的定位與優缺點見上方選車快評;預算約 37–352 萬的族群可一併比較同級車再決定。
挑折舊已趨緩、車況乾淨、里程合理的年段最不吃虧——最兇的折舊已由前一手付掉。
看對應年式行情與里程、查有無事故泡水與產權設定、保值率與零件好不好養,缺一不可。
Mercedes-Benz SL 5 年保值率約 36%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。